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干式喷漆房设的计要点

干式喷漆房、水帘喷漆房、水帘喷漆室干式喷漆房的特征和规划要害喷漆时送风机、排风机一同发起(若冬季需求行进操作环境的温度，加热系统也一同发起)，室外新鲜空气由进风口通过进风过滤器进入加热送风机组,再由送风机将处理后的气流送入到喷漆间顶部的静压室，烤漆房静压室底部的过滤棉对气流进行均压过滤后呈层流方法进入到喷漆间内，在工件和操作工人周围构成由上而下的和风气流，使喷漆时发生的剩下漆雾随气流而下，不会向四周弥散，以保护操作者劳动安全。室内空载均匀风速为0。3～0。5米/秒。

在有序气流的作用下，含漆雾空气穿过轻型格栅进入排风地沟，大部分漆雾在绕过地沟格栅下面的折流板时因气流忽然折射的原因漆雾颗粒随惯性作用而沉降在折流板上，剩下的纤细漆雾颗粒随气流再次通过折流板下面的漆雾过滤棉对剩下漆雾颗粒进行过滤，净化后的气流通过防爆排风机排向室外高空。漆雾净化功率≥95%当需求对工件进行烘干时，加热送风系统可规划成为循环加热送风，不断的对喷漆间内的空气及工件外表进行循环加热，烤漆房确保喷漆间内工件外表漆膜的烘干需求。干式喷漆房 弹性移动式喷漆房

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喷烤漆房的日常维护要点

烤漆房的日常维护非常重要，应遵循以下主要原则

(⑴烤漆房内不能进行任何腻子打磨及其他打磨工作，也不要进行抛光作业。

(2)必须经常检查过滤系统，按照规定时限更换各级过滤网或过滤棉，定期检查排风系统、加热系统、电器系统、控制系统以确保安全、正常运行。照明设备损坏应及时修复。

(3)喷涂工作结束后烤房内的喷涂工具、喷涂材料清理出烤房后，才能加温烘烤。

(4)烤漆房内工作结束，车辆驶离后应清除一切杂物，如遮盖纸、残留废弃物，并擦净地板、墙壁及烤漆房内的其他设备。压缩空气输送软管要盘好。

(5)除每天的日常清扫外，定期对烤漆房进行彻底***。

(6)更换因高温而老化的门封条，防止因破i裂而使灰尘吸入和热量流失。

喷漆房***重要的系统是空气滤清系统，它不仅关系到喷涂质量，还关系到保护涂装工的身体健康及环境保护。因此烤漆房的空气滤清系统的维护非常重要。目前喷漆房常用的空气过滤系统按去除飞漆和尘埃的方式主要分为湿式过滤法和干式过滤法。

烤漆房安全隐患与防范

汽车修理厂商和汽车4s店的经营业主，一定要针对自己经营项目来选择房体的材料，不要只凭单纯的比价来做出终决定，而造成更大的损失。

首先，针对工件需求温度选择合适的烤漆房。现在市面上标准的汽车烤漆房尺寸基本为7000*5100*3200（单位mm )，有油加热和电加热两种升温方式。这些房体的大多材质为EPS夹芯彩钢板，这种材质属于常温加热，的耐受温度和可调温度均为8O℃。如果，需要做更高温度烘烤的工件，建议选择岩棉夹芯板或者玻璃丝纤维夹芯板材质的

烤漆房。这种材质具有耐高温，阻燃防火的优势，耐受温度可达几百度。旨在"重质不重量"”。在选材方面均以质优为基础，做工考究。房体结构和加热以及循环风系统都经过缜密计算，来保证使用方能够合理的利用热源，科学的引新排废，从而达到以的成本创造生产价值。

在使用烤漆房的同时一定要选用有经验的喷漆工，选择合适的烤漆房，对烤漆房定时定期的检查各方面安全，平日做好对烤漆房维护***工作，定时清洁排风系统。进风口过滤棉每10天更换一次。房体内过滤棉，整车喷漆的话，每100台车次需更换一次新的过滤棉。汽车快修行业做局部喷漆用，每6-8个月更换一次。每天工作结束后，专人负责检查供电系统，以及时发现安全隐患的存在，避免不必要的损失。

烤漆房的通风系统很重要

烤漆房内部的通风系列很是重要，因为喷烤漆时所用的涂料对人的身体健康都是***的，特别是当喷烤漆时出现的涂料飞溅、雾化等现象，致使空气中充满这些化学***，对于这种现象的出现，我们也会建议厂家改善劳动条件，保护车间环境，防止漆雾散落在涂饰的零部件上，常用的是水幕帘对涂料进行收集。

而至于通风换气方面，一种是层流式换气，经过过滤的空气从烤漆房的一侧输入，流过工件后从另一侧排除，在汽车烤漆房内形成层流。

汽车烤漆房定做设计成另一种是上送下排式换气：过滤的空气从天棚进入，通过地面排放到外面。这两种方式可得到较洁净的换气效果，是目前比较***的技术。

无论是对于我们工人的健康，还是产品，都应该要对通风系统重视起来。