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烤漆房调色的一般程序如下：

1、准确差异颜色。首要按色板上色，准确在标准光源条件下差异其“色相”、“明度”和“纯度”，并依此判定主色，底色以及其他必用的成色和原***料。

2、正确选择色料。按要求选配颜色涂料的类型、品种、稀释剂及辅佐料，彼此配套运用，选择功用优异又经济的原***料备齐待用。

3、先调小样后许多调制。在无配色设备条件下更应先调小样，求得色料配比准确度，为许多调制减少糟蹋打下基础。

4、调制进程及方法应严峻本着先主后次、由浅入深的原则，分配时充分搅拌，互溶均匀。

5、辅佐材料参加时，要严峻按比例参加相适应的品种，分配要当令适量，互调均匀。

涂装之前的预备作业存在缝隙

1、车身外表处理不充分

有些车辆在喷涂之后会呈现车身外表不润滑、不平整的现象，这首要是由于修补人员在车身外表的处理进程中存在缝隙，例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序，没有完全根i除车辆的旧涂层;已危害车身的部位没有用钣金或焊接等方法批改，或批改时没有抵达与原本的形状标准相同的要求。

要做好涂装前的车身外表处理作业，在涂装前有必要仔细修整气孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的当地，有必要使外表润滑、平整、清洁和单调，否则就会为后续的环节留传一些问题。

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烤漆房喷漆环境污染整治措施

近几年，环境污染是一个非常热门的话题，而"PM2.5"被频频提起，各地都报出PM2.5值严重超标，所谓PM2.5指的是环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5um(微米)的颗粒物，这个值越高，就代表空气污染越严重。而日益繁盛的汽车喷漆行业的副产物°漆雾"也是污染环境因素之一。许多的商家为了降低***成本，省去了或是不及时更换漆雾过滤装置。

说到烤漆房的漆雾过滤首要装置就是过滤棉，首先是过滤棉的选择，喷烤漆房常用的过滤棉分为平面胶和立体胶两种。顾名思义，立体胶过滤棉的过滤效果要高于平面胶，漆雾过滤可达95%，因此，成本也较之更贵。很多家庭作坊式的三无企业，一味地降低成本，选材均选择***劣质品。

其次，就是过滤棉的更换周期，不同位置的过滤棉有不同的更换频率。进风口过滤棉每10天更换一次。房体内过滤棉，整车喷漆的话，每100台车次需更换一次新的过滤棉。汽车快修行业做局部喷漆用，每6-8个月更换一次。另外也可以在烤漆房排风位置加装活性炭来吸附废气，能够更好的达到漆雾过滤的目的。

喷烤漆房内部的清洁***方法

把喷烤漆房的过滤棉取下，更换成新的高温过滤棉;设备部点检加热管及电通路，对已坏的予立即更换.(高温棉的更换和电通路，加热管的点检每15天一次)。加热管用布打湿水后擦拭。为清洁烘到底部，把用水打湿的长布紧在回线的线柱上，缓慢的开动流水线，在喷漆房取下湿布，清洗干净后往返几次。加热管内清洁每周一次加热管外用水打湿毛巾后擦拭，要求外观无脏污。

电气设施，控制柜及动力机，静电枪，静电发生器每15天检验一次，设备部用静电测试仪测试静电枪上的电压，正常输出静电压是0—4KV﹔在静电发生器关闭的情况下，旋下枪帽，用干布把枪针上及枪帽内的灰尘去处。(正常状态下，静电枪运作中，枪针呈蓝紫色火焰放i射状）

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控制柜，每15天设备部门打开控制柜门，用气i枪把控制开关，控制器，调频器，散热器等设施上的灰尘除尽﹔检验其功能，紧固螺丝及更换功能不正常装置。生产车间用干净的干毛巾把控制柜外表面擦拭干净，随时保持设备干净，无***和不相关物。

您如何对烤漆房维护和***？

传动件的维护：烤房的传动件主要为电机与风机间的传动，由于使用相对频繁，烤漆房在工作一段时间后，电机与风机的传动皮带会有一定程度的松动和磨损，此时须视具体情况调节皮带的张紧程度，必要时作出更换，以保证风机的运转达到良好效果，此外，在风机两侧的轴承盖上均有注油孔，应定期对风机上的轴承加注润滑油，保证其运转顺畅。

燃烧器的维护：燃烧器主要为烤漆房提供热量来源，按燃料来分，一般可分为燃油和燃气两种类型，对燃油燃烧器而言，维护主要有：定期检查油管，保证油管无漏气现象；定期检查柴油滤清器，保证无堵塞现象；定期清洁喷油嘴；定期更换燃烧器的进气过滤网，保证进风洁净。

烤漆房内部的通风系列很是重要，因为喷烤漆时所用的涂料对人的身体健康都是***的，特别是当喷烤漆时出现的涂料飞溅、雾化等现象，致使空气中充满这些化学***，对于这种现象的出现，我们也会建议厂家改善劳动条件，保护车间环境，防止漆雾散落在涂饰的零部件上，常用的是水幕帘对涂料进行收集。

其他日常维护：为保证烤漆房的使用性能，还应做到其他必要的日常维护，主要有：保证房内的卫生；检查连接处螺栓的松紧情况，检查房体周围环境，确保烤漆房在使用过程中避免隐患。